Sebastián propone para Abroñigal un
intercambiador sin AVE y 6.500 pisos
Abroñigal es un espacio de oportunidad. No sólo ha
fascinado al alcalde madrileño, Alberto Ruiz-Gallardón, que lleva
semanas defendiéndolo como el paraíso del transporte ferroviario de
alta velocidad, sino que también ha inspirado a su rival, el
candidato socialista a la Alcaldía, Miguel Sebastián: ha presentado
un proyecto para convertirlo en un gran intercambiador de transporte
-con metro, autobuses, cercanías y tranvía, pero sin estación del
AVE- y en un espacio con 6.500 viviendas para jóvenes y empresas de
alto valor añadido.
Nada menos que un millón de metros cuadrados edificables
ocupa el área sobre la que Sebastián plantea su propuesta, que ha
presentado dentro de la convención municipal de la ciudad que el
PSOE celebra este fin de semana.
Lo
llama la 'Ciudad de las Oportunidades', y está dirigida
fundamentalmente a los jóvenes. Para ellos, plantea viviendas en
alquiler, empresas, zonas verdes y equipamientos culturales y
sociales. Y un gran intercambiador, que contaría con conexiones
entre autobuses, el tranvía del este -que unirá los distritos de ese
arco de la ciudad, desde Vallecas a Hortaleza-, el tren de cercanías
y Metro. 'Se estudiará la mejor conexión modal con Méndez Álvaro',
la estación más cercana en la actualidad. Lo que no habrá es
estación del AVE, algo que ha pedido Ruiz-Gallardón pero que han
rechazado el Ministerio de Fomento y el Gobierno
regional.
Serían 6.500 las viviendas
para jóvenes que se construirían en esta miniciudad, 'un gran puente
urbano entre el centro y el este de la ciudad'. Además, se dedicarán
350.000 metros cuadrados para empresas creadas 'por jóvenes y
mujeres', y 150.000 metros para equipamientos sociales, culturales y
deportivos. Completa el proyecto una zona verde del parque forestal
de Entrevías al parque lineal del Manzanares.
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